Vaknade så visslade det i riggen och vi var lovade ökande sydlig vind under dagen så lika bra att komma iväg direkt. Ett snabbt stopp i Arkösund för lite kompletterande handling. Halvtomt i hamnen men många skyltar med reserverade platser. Kanske tryggt med gästhamn när det ska blåsa men inte alls roligt att ligga i Arkösund vid hårda sydliga vindar. Efter Jungfrusalen bar vinden och vi gjorde över 6 knop på bara focken, det räckte bra och ingen var sugen på att luta mer, haha… Riktigt skönt att lägga till. Helt stilla blir det inte när SMHI säger 17 i byarna.. inatt vrider det hela varvet och 1(12) är lite udda så det fick bli ett extra ankare.

Historiskt liten flytt. Fyllde på med båtar sent inne i Kallhamn och det var dags för egen klippa. Kul att prata med SWE550 men jag saknade lugnet. Nu kunde vi läsa, bada, sola och äta alldeles för oss själva. Synd att blöta ner badbyxorna..

Ett väntat nattligt vrid kom enligt plan. Dock klart mindre än förväntat. Ändå skönt att veta att man har ett spring när man vaknar av klucket kl 3. Vid 7 släppte vi förtöjningarna för att passa på att segla den första biten på den nordliga vinden. Tyvärr minskade det mer och mer och till slut vred det mot också. Kryss i typ 1 knop är tufft även men rymligt semestertålamod. Fick ligga några timmar som ensam båt i Kallhamn innan det ramlade in några till. Mycket trevlig vik med fint berg och härlig vy mot farleden och horisonten, men framförallt bra lä för rådande västliga vindar.

17 eller kanske snarare 22… igår hade SMHI en märklig prognos, vet inte om jag sett 4(21) tidigare.. I morse var det något lägre men ändå en flaggning om att det skulle bli sommarens hittills blåsigaste dag. Hissade segel vid piren inne i Trosa och drev ut en bit i ca 1 knop. Till slut visade både logg och GPS 0.0… Jag vek ner mig och startade muskedunder. Puttrade genom alla staket och sen blev det kryss. Till en början härligt avslappnande men ju närmare Sävsundet vi kom ju mer ökade vinden. Tog ett rev i farten och bibehöll farten så det var vältajmat. Såg bara två båtar till som kryssade idag. Även länsande norrgående båtar hade ofta revat eller gick för motor. Nu ligger vi med vinden rakt i nosen men det drar runt och över från alla håll..

Vädret är lite skumt. Det brukar mojna på kvällarna men det gör det inte rikgtigt. Fördelen med att det drar hela tiden är att man kan segla vettigt redan på morgonkvisten. Gled genom Stendörren, upp mot Sävsundet. Barnen ville till Trosa… det var regnskurar i prognosen framåt eftermiddagen. Redan vid 10-hugget var himlen väldigt mörk. Låg på en babordsbog med dotter sovandes i salongssoffan. Visste att jag behövde höjda duktigt mot en grön prick efter nästa röda. Förvarnade fru om att behöva gå ner om det krävdes ett snabbt slag för att lyfta lite. Höll höjden fint när jag såg det komma. En vit hinna över vattnet som närmade sig snabbt. Skönt att jag bytt till focken… vinden ökade. Vred. Ökade mer. Sen kom regnet. Och vilket regn. Tokmycket vind. Bara starta motor, gasa, vända upp och riva ner. Seglen bara smällde och himlen öppnade sig på ett sätt jag aldrig upplevt. Motorn kunde i alla fall hålla båten i vindögat. Sikt nära noll. Några dramatiska minuter innan det var ordning. Efter kanske 20 minuter var det förbi. Båten nyblästrad och vi som dränkta katter. Efter 10 minuter till var himlen blå över oss och det gick att hissa segel igen.. Vädret är skumt.. Lagom när vi lagt till i Trosa kom en dusch till. Resten av em sken solen.

Ett litet skutt för att komma ut i naturen. Skönt att lämna gästhamnen i Oxelösund. Visserligen är den lite taffligt byggd med bojarna för nära bryggan och trångt mellan bojraderna. Detta till trots blir man nervös över hur folk hanterar sina båtar. Premiär för mig att en båt som tappat all stävförtöjning och låg längs med bojarna på morgonen och skramlade. Dom sov visst gott ombord och skönt att inga båtar var ivägen. När vi passerat gamla Oxelösund står en stor skuta stadigt på grund. Sjökort är en bra grej… Ganska hårda västliga vindar så vi länsade mest på bara storen genom den trånga farleden förbi Nyköping.

Efter några extraordinärt varma och sköna liggdagar börjar förråden sina. Passar på att hälsa på nära och kära i Okle där vi kan låna bil, tvätta och förstås bjudas på god mat. Härlig segling med spinnaren uppe i ca 25 sjömil. Ganska brant både efter Kejsaren och över Bråviken. Plockade ner när vi bröt ut mot Lundarna. Passade bra och hänga i sjön efter båten då, man brinner ju upp..

Först ett lite gropigt knöldjup i väldigt lätt vind. Mot slutet åkte spinnaren upp och det blev lite bättre. Stadig so som bar hela vägen till Jungfruskär. Lade till och badade i vattnet som var 25,5 grader! Det stora fartyget som gått på grund lossnade idag och olja läckte ut. Sos alarm skickade ut mass-sms och varnade för att olja drev mot land. Kändes mindre bra så vi drog vidare. Jag märkte det inte mer än att det luktade konstigt men kompisbåten noterade att vi seglade genom ett mindre oljebälte och det är svarta prickar på båten. Fick en fin segling norrut och landade i stillheten på Fångö. Nu är vi ”hemma” igen..

Just nu är det mycket tråkigheter att läsa om Makassar Highway i pressen. Fartyget som transporterar bilar har haft en märklig kurs sedan Ölands norra udde. Uppgifter finns om att de gick närmare land för att få bättre mobiltäckning. Överstyrman var onykter. Dom dundrade upp på en grynna i 14 knop. Nu håller vi tummarna för att katastrofen kan begränsas. Det pratas om 14 ton olja i vattnet med risk för mer.

Tal om åska och lite bus så vi låg kvar. Prognosen sköts framåt och minskade. När det till slut kom var det inte många droppar och inte mycket muller heller. Årets första regndroppar på semestern räckte knappt för att blöta ner bladen på träden..

Det utlovades en stadig nordostlig vind på fredagen som kändes lämplig att åka på. Möjligen att det skulle öka lite onödigt mycket men när det blåser från rätt håll gör det ju mindre. Prognosen visade att det skulle börja dra lite vid 5 så för att inte behöva stånka motor så mycket lämnade vi bryggan 4.30. Nu behövdes det inte stånkas mer än ut ur hamnen. Hissade vi piren och genast gjorde vi nästan 4 knop. Satte gennaker och det tog inte lång tid innan det drog ordentligt. Vi hade mer halvvind än slör så gennakern fick sitta uppe hela vägen. Långa perioder låg vi runt 8 knop, stora delar på 7-7,5. Det högsta jag såg på Gpsen var 9,4 i en surf. Överresan tog ungefär 7,5 timme innan vi landade i en vik. Tystnad. Algfritt. 24 grader i vattnet. Efter lunchen somnade jag på däck…